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吊车钢丝绳安全系数的选择方法有哪些?

文字:[大][中][小]2016.12.04    浏览次数:    

    吊车的钢丝也是至关重要的,钢丝绳在吊车上使用的非常普遍,一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股,然后将其中一些股绕成绳芯,再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯,通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上,重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩擦。好的吊车钢丝能增加安全系数,一起来看下吊车钢丝绳安全系数的选择方法。

1、在吊装设备时常有冲击和振动的现象。如对吊有设备的钢丝绳突然停车和起动,动载荷比静载荷大几倍。细心地起重机司机总是在吊装设备之前,首先缓慢地将钢丝绳收紧,使钢丝绳的张力接近于吊重的重量,这样可以大大减低动载荷。吊重在空中突然卸载,对于某些起重机影响也很大。如果系物绳突然断折,吊重突然坠落,就有可能引起某些起重机向后倾翻的严重事故。利用起重机进行翻转零件时,起重机、钢丝绳受到的冲击载荷也较大,对钢丝绳有很大的破坏作用。钢丝绳在使用过程中磨损、锈蚀、被绳卡损伤等都将影响它的速度。

2、钢丝绳在使用过程中出现拉伸、挤压、弯曲、疲劳等复杂的应力状态,每根钢丝绳的受力都不一样,这样不均匀的受力难以正确计算。安全系数与牵引性质、操作方法和滑轮与卷筒的直径对绳直径比值的大小等有关。

3、小型吊车钢丝绳锈蚀损伤防止方法,钢丝绳一般在露天使用,日晒雨淋会使钢丝绳腐蚀,尤其是在有害气体与恶劣环境下使用的钢丝绳,腐蚀造成的损伤就更严重。因腐蚀而受损的钢丝绳表面存在氧亲和性的差异,使表面的某一局部金属成为阳极,另一邻近的局部金属成为阴极,形成了大量的小电池。在小电池的作用下,表面便形成很多圆形腐蚀坑,并逐步加深。这些坑就成了应力集中点、疲劳裂纹的源泉。与此同时,腐蚀使钢丝绳的截面积减小、弹性和承受冲击的能力降低。

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